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旅遊歲月

周嘉強

教協旅遊,最初只供會內工作人員參加,後來親屬及朋友,也接受了。當時我常任團長或副團長,後期更成立了旅遊組,歸屬康樂部,供所有會員及親屬參與。八二年三月,我出任旅遊組總幹事,並提出工作人員守則,使鬆散的廿二人,納入常規。此後,參加旅遊的會員愈來愈多,特別是國內團。我先後和多個團體聯繫,更和石景山簽約。後來擴展到東南亞、日本、韓國,以至歐美。於是,八八年四月,正式成立旅遊部,我做了主任。 …… 閱讀全文

南極之旅系列之八 令人目瞪口呆的海峽浮冰 及 歸途

(回南極之旅系列)

李煒佳

第15天下午離開南極半島的阿根廷Brown站,一宿無話,但清晨已被船上的廣播吵醒,呼喚我們上甲板觀看。立刻披上厚羽絨,面也不洗就出去了。這是穿厚羽絨的唯一機會,因為在零下5度的氣溫,在雪地上走路,穿厚羽絨會熱到出熱痱的。但在船上甲板就不同了,站著吹風(雖然風速不大),不穿厚羽絨,好快就會冷僵啦。

哇!奇景喔!我立刻跑回船艙,將超廣角鏡取出來。滿海都是大片小片的浮冰,目不暇給,也看得我們目瞪口呆。即使去過東北賞冰、去過北極看午夜太陽,這也是我們完全想象不到的景象!這就是聞名的Errera峽水道。這裡的水很平靜,雖然甲板上仍因船隻移動而有風,但整體來說,仍是非常風平浪靜。船在片片浮冰上通過,船底卻傳來叮叮咚咚清脆的聲音;據船員解釋,這是我們船下的破冰裝置同冰塊碰撞下發出的聲音。這不是破冰船,但也有輕裝的破冰設備;在這溶解中的冰塊間行走,仍是綽綽有餘,船身也沒有任何大的震動。

登船第16天,我們探訪了英國基地Port Lockroy。這是英國早期佔領的基地,幸好簽了南極條約,否則這就會是英國劃界的領土了。這裡有一些歷史遺跡展覽,也有郵票及紀念品出售。英國在這裡印行了專屬的郵票,已經有點宣示主權的味道了;這是超越了其他各國的踏界行為。但也是在這英國基地,我才買到一點紀念品,不致在南極空手而回。

這是在南極最後的一天,我們還登陸了彼德曼島,又進入了另一個跟Errera同樣美麗得令人讚嘆的Lemaire峽水道,才帶著依依不捨的心情離開南極。

第17及18天,我們都在往阿根廷的海上,到第19天早上才回到烏斯懷亞港。這兩天船程要通過著名大浪的德雷克海峽,大家都懷著戰戰兢兢的心情,也有人一早吃了暈浪丸。以往的圖片顯示,大浪時會有巨浪打上船頭,十分壯觀。可惜我在船頭守候多時,均未能看到;這又不知是幸運還是不幸了!


【全文完】

【連續8期的〈南極之旅〉已經全部刊登完畢。李煒佳老師歡迎各中小學邀請到校向師生介紹南極的情況,如有意者,請電27807337向教協會查詢及安排。】

南極之旅系列之七 夢魂島零度游泳 及 踏足南極洲大陸

(回南極之旅系列)

李煒佳

上次提及的頒發證書壯舉,就是在零度以下下海游泳了。不同的船公司都會安排讓遊客下海的活動,有的是從船邊跳下海裡,我們的船就安排在夢魂島的海灘下水。說是游泳,其實只是走進水裡,泡至胸膊,然後就立刻走回岸上。雖然可能只是兩三分鐘,但零度以下的氣溫(當天是負1度),那滋味也是令你畢生難忘的。我因為有咳嗽,不敢嘗試了。據同房描述,那裡的海水非常鹹。事後由船公司頌發的證書,也可向朋友炫耀一翻了吧!

離開夢魂島,就離開了南設得蘭群島,向著南極半島靠過去(請參閱上期稿件的地圖)。但我們還未能立刻踏足南極大陸,而是先在南極半島岸邊的一些小島登岸。我們先後在Trinity島及Cuverville島登岸之後,終於在登船的第15天,真正踏足南極洲大陸了。

第15天下午,我們登上了南極半島一個荒廢了的阿根廷科研站Brown。荒廢了,是因為不明原因地遭人破壞,而事後阿根廷又無意並無錢修復。這是我們唯一踏足南極洲大陸的登岸點,有具體的實質意義。真不明白為何船公司只安排這麼的一次,要是那天剛巧不舒服,豈非很可惜?我們在這裡又體驗了一個新的活動──滑雪!這不是一般的滑雪,而是像在沙漠滑沙一樣,先爬上山坡,然後坐在預先被人弄好的簡陋雪道上,順著坡道滑下。因為要自己登坡,滑一次,已經好累了,也沒時間再登上去滑第二次。我的雪褲也算給力,一點也沒有入水!

離開阿根廷Brown站,以為已近尾聲,怎料仍有大開眼界的精彩東西等著我們。留待下次再介紹了。

南極之旅系列之四 南喬治亞島

(回南極之旅系列)

李煒佳

南喬治亞島在馬爾維納斯(福克蘭)群島(以下簡稱「福島」)以西1300公里,但在上世紀一直在地緣上附屬於福島,也和福島一樣是英國殖民地。1982年阿根廷派兵登上福島時,也一併短暫奪取了南喬治亞島。如果不是參加南極遊順道探訪,相信沒有人會專程到訪南喬治亞島的。

南喬治亞島基本上沒有居民,維基百科說她的人口是30,應該都是政府公務人員吧。她不像福島,沒有發行自己的貨幣,只使用英鎊、美圓或歐羅。她其中一項主要收入來源,就是發售自己的郵票、首日封、明信片等。所以船公司特別安排島上的郵務員登船,在船上開檔營業了。

南喬治亞島跟福島一樣,都屬南美洲的附屬島嶼;不同的是福島在南極輻合帶外,而南喬治亞則在南極輻合帶內。所以大家的緯度相差不大,但南喬治亞的氣溫卻要比福島低幾度,大概在零度左右。(南極輻合帶就是南極洲外圍冷暖水交界的海界,南極幅合帶也就是南冰洋的界限。所以到了南喬治亞島,已是進入了南冰洋。)

我們的船在南喬治亞逗留了3天,是我們登船後的第七、八、九天。第七天本來打算在Salisbury Plain登岸,但可惜風浪太大,結果只能乘橡皮快艇在岸邊巡航觀賞了45分鐘。但拍攝游泳中及在沙灘上的企鵝,已令我們興奮不已。不過,首日未能登岸,亦只能帶住「明天會更好」的心情度過這一晚。
第八天我們終於在財神灣登岸了。這是第一次的「濕登岸」;在福島的都是有登岸碼頭,稱「乾登岸」,可以穿著自己的波鞋。這裡在沙灘上涉水登岸,第一次穿向船公司租的防水保暖靴,及開始全程要掛著救生衣裝備。我們橫越財神灣的沙灘,進入了國王企鵝的一處棲息地,第一次看到河谷內的成千上萬企鵝,也第一次看到仍未脫毛的啡色長毛小國王企鵝,興奮得手舞足蹈。(國王企鵝是第二大企鵝;最大的帝皇企鵝,一般的南極行程都不會看到。)

第九天我們上下午各登岸一次,分別在Grytviken及聖安得魯斯。Grytviken有墳場、博物館、教堂、禮品店及郵局,還有那廢棄了的、佔地甚廣的南冰洋首間鯨魚製品工廠。而郵局則兼任處理海關及入出境事務。不過,禮品店的東西比福島的貴了一截,我只看著其他人買得不亦樂乎!

下午在聖安得魯斯登岸,想不到給我們帶來一個十分大的震憾!當我們橫越沙灘,登上一處小山丘時,向下一望,立刻給嚇呆了。原來山丘下面竟是漫山遍野都被國王企鵝鋪滿了!船上的專家告訴我們,這裡大約有20萬隻企鵝!想不到最大的企鵝群,竟是未到南極就已看到;而數目之多,也是遠遠超出我們想像之外的。

好了,下次就報道正式進入南極的情況了。

南極之旅系列之三 福克蘭(馬爾維納斯)群島

(回南極之旅系列)

李煒佳

我們今次的旅程共28天,除了去南極之外,也去了巴黎(轉機停留)、阿根廷首都布宜諾斯艾利斯、阿根廷伊瓜蘇瀑布、巴西伊瓜蘇瀑布等。在阿根廷最南部的烏斯懷亞登船之前,也遊覽過烏斯懷亞。從登船至登岸,則總共是19日。以下的記敘,只從登船之後講起;至於其他阿根廷及巴西的景點,留待有機會再講吧。

如果只去南極旅遊,來回船程大概十一、二天可以了。我們的船行了19天,是因為除了去南極之外,還去了福克蘭(馬爾維納斯)群島及南喬治亞群島。本來行程還包括更近南極的南奧尼爾群島,但因島上冰的狀況不佳,取消了。今次就從福克蘭(馬爾維納斯)群島講起。

該群島位於阿根廷對開海面,長久以來都有領土主權紛爭,但實際上由英國佔領著,居民大部分亦是英國殖民。1982年阿根廷出兵佔領,引發同英國的戰爭。後阿根廷戰敗,英國重奪該群島統治權。為方便起見,下面就簡單使用英國的名稱「福克蘭群島」。

我們在福克蘭群島共登岸3次。頭兩次是在一些小島上登岸,第一個登岸的西點島,島上只有一戶人家。好客的主人會準備大量的曲奇與咖啡,熱情地招待每一個來訪的賓客。第二個登岸的小島,也只得數戶人家,我們同樣得到非常美味的曲奇招待。而在兩個小島上,我們經過大半個小時的步行,就首次看到了麥哲倫企鵝、紳士企鵝及跳岩企鵝,也看到一些海豹。福克蘭的溫度是零上幾度,只在山上才看到一點積雪,企鵝和海豹都在沙灘和草地上近距離看到。

船公司的專家安排給遊客在每個登岸點都有一定的步程,好讓我們同大自然有更多的實地接觸,這是值得嘉許的。

第三個登岸點就是福克蘭群島的首府斯坦利。這是一個熟悉的名字,因為與香港的赤柱是同一個字。福克蘭群島共有2千多居民,只首府斯坦利港已住有超過2千名居民了,可見人口集中的情況。

我們走在沿岸的小街,看著那些依斜坡而建、色彩繽紛的尖頂小屋,就是典型的寧靜小鎮風情。在岸邊有一片大草地,原來就是居民舉行大型集會的地方。小國寡民,開全體人民會議也挺方便啊!

在岸邊的教堂旁,我們遇到了一個和藹慈祥的警察,他甚至把自己的警帽借給我們逐一拍照。他說當地絕少發生罪案,全個斯坦利亦只有13個警察。

走進內街,還看到一些小型旅館、食店、消防局等等。在岸邊,我們還發現了超市、郵局及博物館。啊,還有一間我們熟悉的渣打銀行。

我在超市內跟熱情的收銀員換了一美圓的各式輔幣,簇新得金光閃耀!事後後悔,為什麼不進銀行換多一點輔幣呢?這可是很有紀念價值、卻很便宜的紀念品啊!

 

南極之旅系列之二 南極的一般情況

(回南極之旅系列)

李煒佳

去年11月底,有幸同另外3位教協朋友,參加教協的旅行團到南極一遊,以下就所見所聞所知,與大家分享一下。首先,就南極的一般情況,以問答形式作一簡介。

怎樣才算是到過南極?

起碼有兩個標準:

  1. 進入南極圈:南極圈是南緯66.33度,進入南極圈,毫無疑問是進入了南極範圍。但一般南極遊船,都只到達突出了南極圈外的南極半島。如果以此標準,恐怕所有南極團都未到過南極。
  2. 到達南極洲或其附屬島嶼:整個南極洲,只有極小地方伸出了南極圈外,卻包括了旅行團常到的南極半島末端及附近的南設得蘭群島。所以,我們沒進入南極圈,卻也踏足了南極洲的土地,到過南極了。

會看到極光嗎?

不會。我們夏天才有機會探訪南極,而極光在夏季極少機會看到。要看極光,還是去北極吧。

會看到北極熊嗎?可看到甚麼動物?

北極熊要在北極才看到,南極沒有北極熊。在南極陸地上見得最多的,除了各類企鵝之外,就是各類海豹。在海上還有機會看到鯨魚。此外,也有各類水鳥環繞在遊船的附近。

可以觸摸企鵝嗎?有甚麼規矩要遵守?

在南極的登岸活動,要遵從具專業資歷的船員的指示。所有人都不准撿拾任何東西,也不准遺下任何東西,當然也不能損毀任何東西。對於極地的野生動物,一律要給予尊重及保持距離,也不能妨礙牠們的活動路線,但可以自由拍照及錄像。

坐的船有多大?會暈船嗎?

提供登岸遊覽的郵船,一般都只載客百多至二百多人。不要參加載客上千的郵輪去南極,因為只能遠眺,不能上岸。往返阿根廷與南極間的德雷克海峽,要跨越冷暖水交界的「南極幅合帶」,通常都非常大浪,暈浪丸是必要的準備。但進入南極半島範圍之後,夏季一般都風平浪靜。

南極洲有多大?

南極洲是世界第五大洲,面積約1400萬平方公里。它比澳洲及歐洲都要大,全世界的國家中,只有俄羅斯的面積比南極大。

南極洲的主權屬誰?

由50多個國家簽訂的《南極條約》,禁止在南極地區進行一切軍事活動,凍結一切領土所有權的主張,禁止採礦,各國只能在南極設立科研站進行和平的科研工作。所以南極的土地不屬於任何國家。

下次就開始正式講述我們的旅途經歷。

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講題(三)南美四國/中南美古巴、墨西哥
暢遊南美四國,欣賞巴西森巴嘉年華及尋找復活節島神秘巨像之迷。中南美暢遊古巴、墨西哥,探索古代瑪雅文化遺跡。
日期:2015年6月12日(星期五)
講者:翠明假期職員

時間:晚上七時至八時半
地點:教協銅鑼灣服務中心(香港銅鑼灣堅拿道西15號永德大廈閣樓)
報名:致電教協旅遊部 2780-7337
名額:40人
費用:全免

 

南極之旅系列之一 南極的一般情況

※ 南極之旅系列

李煒佳

去年11月底,有幸同另外3位教協朋友,參加教協的旅行團到南極一遊,以下就所見所聞所知,與大家分享一下。首先,就南極的一般情況,以問答形式作一簡介。 …… 閱讀全文