教協報目錄

《教協報》624 期 (2013-11-04) 目錄

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「校本」是砌辭卸責的護身符嗎?

報載一位小學教師涉嫌毆打一名學障學生,令學生手臂骨裂,警方已立案查究,而在事件過程中,教育局「稱校本管理下,事件交由學校處理,待校方及警方完成後,會再檢討有關教師的註冊資格」云云。

富爭議的校本條例發展至今已成定局。按現行條例規定,法團校董會由不同背景的「持份者」代表所組成。可是,作為動用納稅人稅款提供財源讓辦學團體營運學校 的教育局,法理上肯定是「持份者」,卻在校董會並無參與角色。更有甚者,從最新修訂《資助則例》的種種跡象看,教育局有意「置身事外」,以「校本」為由而 逃避監察辦學團體實際運作的責任。

就以是次涉及學生被虐的嚴重事件來看,教育局竟然撒手不管,辯稱維持「校本」原則,讓學校當局自行查究和處理,著實令人憤慨。 這不僅是教育局態度窩囊,更有違局方對於專業管理和行 政介入的承擔。

不少有關校政的投訴觸及教職員晉升或解僱,以及家長權益和學生福祉等重大問題,教育局一直試圖將過去對辦學團體的督責角色淡化,把「校本」作為砌辭卸責的護身符!我會必須認真回應。

出版部副主任 陳國權

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《教協報》623 期 (2013-10-14) 目錄

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學前幼童的「就近入學」原則

「就近入學」或「原區就讀」(neighbourhood schooling) 這個原則只是一般常識,並非甚麼教育理念的微言大義,可惜,在當前政局紛擾和庸官當道的時勢下,有理總說不清。

以香港情況而言,小學生都是在居住校區內選校入讀,為的是不讓年幼小學生飽受越區往返的舟車勞頓之苦。且不必沉醉早年在住處樓下幼稚園或者鄰街小學讀書的方便閒情,就算如今在幅員不大遼闊的校區內善用公共運輸網絡,小學生也不用虛耗太多上下課的交通時間。

聞說外國接載小學生的校車制度 (busing system) 有不成文規定:不能讓學生滯留車上逾四十五分鐘,目的是儘量避免年幼學生在上下課途中被困有限的車輛空間過長。美麗的時光真的不應浪費在呆坐空等的車程上。

試想年僅三歲的幼童,每日破曉出門,從住處前往關口闖通道後再乘搭旅遊車到幼稚園去,趕墟開市似的漫長苦況有目共睹,簡直情何以堪。學前小子到底要經歷怎麼樣的校園學習生活?

北區幼稚園學額問題固然複雜,不過,學前幼童的「就近入學」原則必須要守,而且要守得緊哩!

出版部副主任 陳國權

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《教協報》622 期 (2013-9-16) 目錄

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抗拒政治侵害教育

由暑假到開學,教育界可謂多事之秋,並未平靜。教育界內有津助學校轉制直資爭議、跨境學童分流措施失當、私校學生校本評核作弊以及中學面對縮班殺校陰霾等等,當中有政策的疏漏,也有人為的失誤。

而外圍政治大形勢對於教育的侵蝕和干預,最近也轉趨活躍,步步向老師進迫,業界絕不能掉以輕心。先有暑期林老師事件,當事人已道歉後,仍有組織開學後到其學校示威狙擊,後又有議員成立通識教育關注組織,倡議通識由必修改為選修,由必答改為選答,試圖將通識去政治化。之後再有團體要求老師申報政治傾向,讓公眾和家長分辨。

連串事件,明顯有勢力想由教育著手,希望教育服從政治,短期為舒緩施政困局,減輕政改泛民政治的能量;長期而言希望培養下一代成為政治冷感、盲目愛國愛黨的順民。

當極左政治勢力介入教育,粗暴干預學科課程和教師制度,以達一己之政治目的,乃是對教師專業的踐踏和侮辱,教育界必須團結起來,嚴加防範,抗拒壓迫。

出版部主任 梁德賢

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《教協報》621 期 (2013-8-26) 目錄

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踐行公義的理性和情操

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香港社會的狂亂躁動現象令人感到傷心難受,人們的兩極激化傾向嚴重,更可怕的是漸漸形成根深柢固的盲目心態,失去應有的理性和情操。環顧周遭,早已充斥著是非混淆的語言虛偽、劣質庸俗的語言污染、粗鄙惡毒的語言暴戾和巧言令色的語言矯情。

就過去一段日子多次論壇上所見,「佔中」三子中的戴耀廷陳健民教授面對個別人士肆意的污衊,或者群眾惡意的攻訐,一直溫文有度的擺事實,謙和持平的講道理,堅守原則的解析論證,不慍不火,進退得宜,盡顯學者的修養功力。

筆者深信踐行社會公平和正義的事固然不容退縮,須有膽色和勇氣,但是更必須有理性的支持和情操的流露。「理性」所指的是運用理智能力,經審慎推理和辯證而導向結論的思考方式;「情操」並非是一時情緒的併發或感情的宣洩,須經過沉澱積聚而有明確理念作為基礎的心理狀態。

聖經的「行公義、好憐憫、存謙卑的心」清楚說明了彰顯公義行為同樣必須有憐恤、體諒和包容的心。胡亂揮舞公義的利劍既能傷人,亦可害己,且敗壞了大事。不卑不亢,沉著堅持,願與各位同工共勉。

出版部副主任 陳國權

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